撒積船

当社では現在パナマックス～カムサマックス（76,000~82,000 重量屯）船型の撒積船を世界諸港に配船しており、石炭、穀物、鉄鉱石輸送に三国間を含めた多岐に亘る航路に従事しております。

当社は現在、撒積船を運航しており運賃市況や用船料市況を踏まえながら、安全かつ安定的な貨物輸送を目指し船舶の配船と運航管理を行っています。
世界経済の動向に影響を受けやすい海運業界において、徹底したコスト管理と業務の効率化に務めることで競争力を高め、さらに、自社の高い技術力と長年の経験に基づき、営業グループが海外拠点と連携し、より一層質の高いサービスが提供できるよう、日々研鑽しています。
 
また当社は、世界的な海洋汚染の防止対策として国際海事機関(IMO)が2020年1月1日より導入した、船舶燃料油の硫黄濃度の規制強化(SOx規制)を契機に、所有する全ての船舶へスクラバー（排ガス浄化装置）の搭載を決定し、環境問題に取り組みながら、環境対策に伴う海上輸送コストの上昇に対するお客様の声にもお応えできるよう取り組み続けています。
 
当社の特徴としては、貨物や航路によって担当チームを分けていません。そのため各担当者が、世界中を航行する船舶および輸送貨物に柔軟に対応しています。また、グループ内での目的意識や、最新のグローバルな情報の共有に努め、グループ内の組織力を高めています。 例えば、毎朝の営業会議において、経営陣も参加し、国内外の各種市況分析や、海外現法から送られてきた最新情報の共有を実施しており、営業グループ全員が常に幅広い視野に立ったマーケット感覚を培っています。